হাওড়া থেকে দিল্লী বেসরকারি রেল পরিষেবা চালুর প্রস্তাবে সম্মতি দিল মোদীর মন্ত্রীসভা। আগেই বেসরকরি উদ্যোগে রেল পরিষেবার কথা জানিয়েছে কেন্দ্রীয় সরকার। এবার এই সংক্রান্ত সিদ্ধান্ত গৃহীত হল।
ঠিক হয়েছে আগামী চার বছরের মধ্যে দিল্লী থেকে মুম্বই ও কলকাতার রেলপথের উন্নয়ন করা হবে। ওই পথ এমন ভাবে তৈরি হবে যাতে ১০ থেকে ১২ ঘণ্টার মধ্যে দিল্লী থেকে মুম্বই ও কলকাতা যাওয়া যায়। ঘণ্টায় ১৬০ কিমি বেগে চলবে ট্রেন। রেলপথ তৈরি হয়ে গেলেই আগ্রহী বেসরকারি সংস্থাদের প্রস্তাব দেওয়া হবে।
রেলওয়ে বোর্ডের চেয়ারম্যান ভিকে যাদব জানিয়েছেন, ইতিমধ্যেই বেশ কয়েকটি বেসরকারি সংস্থা এই রুটে ট্রেন চালানোর জন্য আগ্রহ প্রকাশ করেছে। তবে অপেক্ষা চলবে যতক্ষণ না ওই দুই পথ ১৬০ কিমি বেগে ট্রেন চলার পক্ষে উপযুক্ত না হচ্ছে। সেটা হয়ে গেলে শুধু দেশের নয়, আন্তর্জাতিক সংস্থার থেকেও ট্রেন চালানোর জন্য দরপত্র চাওয়া হবে।
ইতিমধ্যেই রেল আইআরসিটিসিকে দু’টি প্রিমিয়াম চেয়ার কার তেজশ এক্সপ্রেস চালানোর অনুমতি দেওয়া হয়েছে। রেল সূত্রে জানা গিয়েছে, আগামী অক্টোবরের প্রথম সপ্তাহ থেকেই প্রাইভেট উদ্যোগের দিল্লী-লখনউ তেজশ এক্সপ্রেস চালু হয়ে যাবে। ওই ট্রেনে কত ভাড়া হবে তা ঠিক করার সম্পূর্ণ স্বাধীনতা দেওয়া হয়েছে আইআরটিসিকে। এমনকি ওই ট্রেনে কোনও রকম কনসেশনও নাও থাকতে পারে।
হাওড়া-দিল্লী বেসরকারি রেল পরিষেবা চালু করা নিয়ে তীব্র প্রতিক্রিয়া জানিয়েছে বিরোধী দলগুলি। তাদের দাবি, এভাবে রেলের তথা রাষ্ট্রের সম্পত্তি ব্যবহার করে বেসরকারি পুঁজিপতিদের মুনাফা করার সুযোগ করে দিচ্ছে সরকার।
