নয়াদিল্লি: মোদী-জমানায় রেলের(Indian Railway)অপদার্থতার যে ঠিক কোন পর্যায়ে গিয়ে পৌঁছেছে, তা চোখ-কান খোলা রাখলেই মালুম হয়। প্রায় নিত্যদিনই প্রকাশ্যে আসছে অব্যবস্থার নানান চিত্র। প্রশ্নের মুখে পড়ছে পরিষেবা। এর মধ্যেই ফের মাথাচাড়া দিল যাত্রীদের দুশ্চিন্তা। নতুন মাস থেকেই বাড়ছে দূরপাল্লার ট্রেনের ভাড়া।
Read More: চলছে রথযাত্রার প্রস্তুতি, বুধবারই দিঘায় মুখ্যমন্ত্রী
মঙ্গলবার রেলমন্ত্রক সূত্রে জানা যায়, ১ জুলাই থেকে বাড়তে চলেছে ভাড়া। যদিও তা শহরতলি বা লোকাল ট্রেনের জন্য নয়। যাঁদের মান্থলি টিকিট আছে, তাঁদেরও অতিরিক্ত ভাড়া দিতে হবে না। বাড়তি টাকা দিতে হবে ন্যূনতম ৫০০ কিলোমিটার যাত্রা করা এসি, নন এসি মেল ও এক্সপ্রেস ট্রেনের যাত্রীদের। ৫০০ কিলোমিটারের বেশি সাধারণ দ্বিতীয় শ্রেণির টিকিটে কিলোমিটার প্রতি আধ পয়সা, মেল ও এক্সপ্রেস ট্রেনের নন এসি টিকিটে কিলোমিটার প্রতি এক পয়সা ও এসি কোচের যাত্রীদের কিলোমিটার প্রতি দু’টাকা করে ভাড়া বৃদ্ধি হতে পারে। সেক্ষেত্রে প্রতি হাজার কিলোমিটার যাত্রার জন্য এই তিন শ্রেণির যাত্রীদের যথাক্রমে ৫ টাকা, ১০ টাকা ও ২০ টাকা করে অতিরিক্ত খরচ করতে হবে।

পাশাপাশি রেলের(Indian Railway)তরফে বলা হচ্ছে, বর্তমান বাজার খরচের সঙ্গে সাযুজ্য রেখে যে পরিমাণ টাকা বাড়ানো হচ্ছে, তাতে সাধারণ মানুষের কোনও সমস্যাই হবে না। তবে দেশে রোজ গড়ে ১৩ হাজারেরও বেশি মেল ও এক্সপ্রেস ট্রেন চলে। সেক্ষেত্রে এই ভাড়া বৃদ্ধির ফলে রেলের যে বেশ কিছু অতিরিক্ত রাজস্ব আদায় হবে, তা বলাই বাহুল্য।
Link: https://x.com/ekhonkhobor18/status/1937793418694217988?t=9Xbc2HaGq7AFBks_HW5iHQ&s=19
স্বাভাবিকভাবেই রেলের এহেন সিদ্ধান্তের পর দেশজুড়ে শুরু হয়েছে বিতর্কের ঝড়। রেলের বিভিন্ন পরিষেবাকে কাঠগড়ায় তুলছেন সাধারণ মানুষ। চাহিদা অনুযায়ী ট্রেনের জোগান নেই, নেই যাত্রী সুরক্ষা। সাম্প্রতিক সময়ে ঘটেছে বেশ কিছু দুর্ঘটনা। রেলের শৌচালয়ের অবস্থা করুণ। বেশিরভাগ ট্রেনের কামরাই যাত্রার সময় পরিষ্কার করা হয় না। রয়েছে আরশোলা, ছারপোকার উপদ্রব। বন্ধ প্রবীণদের ভর্তুকিও। তবু কীভাবে ভাড়া বাড়াতে পারে রেল? উঠছে প্রশ্ন।