দেখতে দেখতে কেটে গেছে উৎসবের মরশুমও। কিন্তু গাড়ি শিল্পের অবস্থা তথৈবচ। এখনও রাহুমুক্তি ঘটেনি গাড়ির বাজারের। উল্টে নভেম্বরের বিক্রিবাটার হিসেবে মিলেছে আরও বড় রকমের দুর্দশার ইঙ্গিত। গাড়ির বিক্রিতে যে ভাটার টান সংস্থা ও ডিলারদের রক্তচাপ বাড়িয়েছে, পরের বছরও তা কাটার আশা দেখছে না জার্মান বহুজাতিক স্কোডা। যার জন্য ক্রেতাদের ইচ্ছের অভাবকেই দায়ী করছেন স্কোডা ইন্ডিয়ার ডিরেক্টর (সেলস, সার্ভিস অ্যান্ড মার্কেটিং) জ্যাক হলিস। যদিও দীর্ঘ মেয়াদে ভারতে ব্যবসা নিয়ে আশাবাদী তিনি।
২০১৮ সালে স্কোডা ভারতে ১৭,০০০ গাড়ি বেচেছিল। তবে এ বছর মাত্র ১৫,০০০ গাড়ি বিক্রি করেছে তারা। বুধবার কলকাতায় ডিলারের শোরুমে স্কোডা কর্তা বলেন, গাড়ির চাহিদা ক্রেতার কেনার ইচ্ছের উপরে নির্ভর করে। সেই ইচ্ছে বাড়ায় চাকরি ও ভবিষ্যতের নিশ্চয়তা। তাঁর মতে, দেশে অর্থনীতির ঝিমুনির প্রভাব স্কোডার ব্যবসাতেও স্পষ্ট। বিক্রি বাড়ানোর পথে অন্যতম বড় বাধা ব্যাঙ্ক ঋণের সমস্যা।
