প্রতিবেদন : আহমেদাবাদের মর্মান্তিক বিমান বিপর্যয়ের পর কেটে গিয়েছে প্রায় মাসখানেক। এবার সেই দুর্ঘটনা নিয়ে ফের সংসদীয় কমিটির প্রশ্নের মুখে পড়ল এয়ার ইন্ডিয়া। বিমানযাত্রীদের নিরাপত্তা নিয়ে সংশ্লিষ্ট পূর্বতন রিপোর্টের সুপারিশ কতটা কার্যকর হয়েছে, জানতে চেয়ে ডিজিসিএ’র ভূমিকা নিয়েও প্রশ্ন তোলা হল কমিটির তরফে।
পাশাপাশি রানওয়ে সেফটি নিয়ে কী ভাবা হচ্ছে, পাখি-পশুদের উপদ্রব আটকাতেই বা কী ব্যবস্থা নেওয়া হচ্ছে-যাত্রী নিরাপত্তা নিয়ে ডিজিসিএ’র সামনে প্রশ্ন তুলে সংসদীয় কমিটির বৈঠকে সরব হয়েছে তৃণমূল কংগ্রেস। গত মঙ্গলবারই সংসদের পাবলিক অ্যাকাউন্টস কমিটির বৈঠকে আহমেদাবাদ বিমান দুর্ঘটনা নিয়ে আলোচনার পর বুধবারও সংসদের ট্রান্সপোর্ট, ট্যুরিজম ও কালচারের সংসদীয় স্থায়ী কমিটির বৈঠকে বিমান নিরাপত্তা নিয়ে দীর্ঘ আলোচনা হয়েছে।
এদিন সকাল দশটা থেকে সন্ধ্যা সাড়ে ছটা পর্যন্ত চলা বৈঠকে কেন্দ্রীয় আসামরিক বিমান চলাচল মন্ত্রক, ডিজিসিএ’র প্রথম সারির কর্তা, এয়ার ইন্ডিয়ার সিইও ক্যাম্পবেল উইলসন-সহ কয়েকটি বিমান সংস্থার প্রধানদের উপস্থিতিতে যাত্রী নিরাপত্তা নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন কমিটির সদস্যরা। সূত্রের খবর, সেখানেই তৃণমূল সাংসদ জুন মালিয়া দেশের বিভিন্ন বিমানবন্দরে পশুপাখির উপদ্রব হচ্ছে যা প্রাণঘাতী হতে পারে বলে আশঙ্কা প্রকাশ করেন। তিনি জানান, বিমান চালকরাও বিষয়টি নিয়ে বিচলিত। রানওয়ের নিরাপত্তা নিয়ে ডিজিসিএ কী ভাবছে জানতে চান তৃণমূল সাংসদ। আহমেদাবাদ-সহ ভোপাল, পুণের মতো বিমানবন্দরে এই সমস্যা ব্যাপক বলেও জানান তিনি।
জানা গিয়েছে, তৃণমূল সাংসদের অভিযোগ কার্যত স্বীকার করে নিয়েছে ডিজিসিএ। তাদের তরফে জানানো হয়েছে, এই সমস্যা তাঁরা জানেন। সমস্যা মোকাবিলার জন্য বিশেষজ্ঞদের কাজে লাগানো হচ্ছে। এ প্রসঙ্গে কমিটির সদস্যদের মধ্যে অনেকেই আহমেদাবাদ বিমান দুর্ঘটনার প্রসঙ্গ টেনে সেখানে সামনের বহুতল না থাকলে বিমানটি কোনও ভাবে অবতরণ করাতে পারলে যাত্রীরা বেঁচে যেতে পারতেন বলেও আক্ষেপ প্রকাশ করেছেন। বৈঠকে কয়েকজন সাংসদ ইন্টারন্যাশনাল সিভিল এভিয়েশন অর্গানাইজেশনের অডিট রিপোর্টে বিমান নিরাপত্তা নিয়ে যে সমস্ত সুপারিশ ছিল, তা কতটা কার্যকর হয়েছে জানতে চান। তার সদুত্তর দিতে পারেনি মন্ত্রক বা ডিজিসিএ। এছাড়া বিমান দুর্ঘটনার রিপোর্ট আসতে এত দেরি কেন হচ্ছে, সেই প্রশ্ন উঠেছে বৈঠকে।
