কলকাতা: মেট্রোরুট ক্রমশ বেড়েই চলেছে কিন্তু চালকের অভাব কাটছে না। পরিষেবা দিতে হিমসিম খাচ্ছে কলকাতা মেট্রো।(Kolkata Metro) তাই বেসরকারি সংস্থার মাধ্যমে অপারেটর নিয়োগের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। সেই মর্মে প্রকাশিত হয় বিজ্ঞাপন। এ নিয়ে রীতিমতো বিতর্কের ঝড় ওঠে। মেট্রোর অন্দরমহলেও জল্পনা তুঙ্গে ওঠে। যার চাপে অবশেষে বিজ্ঞাপন দিয়ে জানানো হয় যে, অপারেটর নিয়োগের টেন্ডার প্রত্যাহার করা হল।
Read More: সফরসূচিতে বদল, শনিবার সন্ধ্যেতেই লন্ডন যাত্রা শুরু করছেন মমতা
চলতি মাসেই ১৩ জন মোটরচলক (মোটরম্যান) এর অবসরের কথা। এমনিতেই পরিষেবা বাড়ছে কলকাতা মেট্রোর।(Kolkata Metro) কিন্তু চালকের সংখ্যা কমছে। ফলে চালকের অভাব আগামীতে আরও সংকটজনক পরিস্থিতি তৈরি করতে পারে বলে মনে করা হচ্ছে। দক্ষিণ-পূর্ব রেল থেকে ২৫ জন চালককে আনতে পেরেছে মেট্রো কর্তৃপক্ষ। আপাতত তাঁদের প্রশিক্ষণ চলছে। সেই সঙ্গে মেট্রোর ইয়ার্ডে ট্রেন শান্টিংয়ের দায়িত্বে থাকা কর্মীদের কয়েক জনকে প্রশিক্ষণ দিয়ে চালক হিসাবে গড়ে তোলা হয়েছে। তবে, তাতেও সমস্যা মিটবে না।
প্রসঙ্গত, কলকাতা মেট্রোয় উত্তর-দক্ষিণ, ইস্ট-ওয়েস্ট, জোকা-মাঝেরহাট এবং নিউ গড়িয়া-রুবি পথে পরিষেবা চালু রয়েছে। এ ছাড়াও পরিষেবা শুরু হতে পারে নোয়াপাড়া-বিমানবন্দর পথে। ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোর শিয়ালদহ থেকে এসপ্ল্যানেড পর্যন্ত পথও চলতি বছরেই জুড়ে যাওয়ার কথা। সে ক্ষেত্রে হাওড়া ময়দান থেকে সেক্টর ফাইভ পর্যন্ত পথে মেট্রো ছুটবে। সংশ্লিষ্ট পথগুলিতে মেট্রো চলাচল শুরু হলে চালকের চাহিদা আরও বাড়বে।
Link: https://x.com/ekhonkhobor18/status/1903347301302886802
