কুয়াশার জেরে বিমান চলাচল ব্যাহত হওয়ায় যাত্রীদের দুর্ভোগ নিয়ে নরেন্দ্র মোদী সরকারকে নিশানা করেন কংগ্রেস সাংসদ শশী থারুর। সমাজমাধ্যমে তিনি লেখেন, ‘দিল্লি বিমানবন্দরে সম্প্রতি অরাজকতা দেখা গিয়েছে। আটকে পড়েছিলেন হাজার হাজার মানুষ। মকর সংক্রান্তিতে বাড়ি ফিরতে চাওয়া পেশাদার, লোহরি উৎসবে গ্রামে ফিরতে চাওয়া সেনা অফিসার, অসুস্থ বাবা বা মার জন্য বাড়ি ফিরতে চাওয়া সন্তান, সকলেরই সময়সূচিতে দেখা দিল বিভ্রাট। শীতের দিনে এমন কুয়াশা হয়েই থাকে।’ শশীর দাবি, এটা মোদী সরকারের তৈরি বিপর্যয়। বিমান মন্ত্রকের অবহেলা ও দক্ষতার অভাবের ফল।
নিজের বক্তব্যের সমর্থনে সংবাদমাধ্যমে প্রকাশিত বেশ কিছু প্রতিবেদন শেয়ার করেছেন থারুর। পাশাপাশি তিনি এ-ও জানিয়েছেন, ২০০৮ সালে ১ হাজার কোটি টাকা ব্যয় করে ইন্দিরা গান্ধী আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে ক্যাট-৩বি ব্যবহারের উপযোগী রানওয়ে তৈরি করা হয়। ক্যাট-৩বি ব্যবস্থা ব্যবহার করে কুয়াশা বা কম দৃশ্যমানতার ক্ষেত্রেও অবতরণ করতে পারেন বিমানচালক।
তাঁর বক্তব্য, ‘অন্য মেরামতি কাজে ব্যবহৃত একটি ক্রেন একটি রানওয়েতে থাকায় ক্যাট-৩বি ব্যবহারে সমস্যা হচ্ছিল। দিল্লি বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ জানালেও কোনও পদক্ষেপ করা হয়নি।’ থারুরের বক্তব্য, ‘বিমান মন্ত্রক জানিয়েছে ৫০ মিটারেরও কম দৃশ্যমানতা ছিল। ফলে ক্যাট-৩বি কার্যকর করা সম্ভব হত না। কিন্তু আরও উন্নত মানের ক্যাট-৩সি ব্যবস্থা রয়েছে যাতে দৃশ্যমানতা একেবারে না থাকলেও বিমান চলাচল করতে পারে। কিন্তু ২০০৮ সালের পরে ১৬ বছরেও একটি ক্যাট-৩সি ব্যবহারের উপযোগী রানওয়ে তৈরি হয়নি। তার মধ্যে ১০ বছর ছিল বর্তমান সরকার।’
এরই সঙ্গে তাঁর প্রশ্ন, ‘অনেক দেশে থাকলেও ভারতের রাজধানীতে কেন ক্যাট-৩সি ব্যবহারের উপযোগী রানওয়ে নেই? যেখানে বারবারই শীতে দিল্লিতে ভয়ঙ্কর কুয়াশা ও ধোঁয়াশার সমস্যা দেখা যায়।’ আটকে পড়া যাত্রীদের জন্যও বিমান মন্ত্রক উপযু্ক্ত ব্যবস্থা গ্রহণ করেনি বলে দাবি থারুরের।
