শীঘ্রই কেন্দ্রীয় বাজেট পেশ করবে মোদী সরকার। আর তার আগে কেন্দ্রীয় অর্থমন্ত্রী নির্মলা সীতারমণের কাছে ভারতীয় অটোমোবাইল ডিলারশিপ এবং অটোমোবাইল ভারতীয় অটোমোবাইল শিল্প এবং সামগ্রিক ভাবে অটোমোবাইল ডিলারশিপ সেক্টরের উন্নতির জন্য কয়েকটি বিষয় তুলে ধরল ফেডারেশন অফ অটোমোবাইল ডিলারস অ্যাসোসিয়েশন (এফএডিএ)। বাজেট পেশ করার আগে কয়েকটি বিষয়ে সরকারকে আলোকপাত করার আর্জি জানিয়েছে তারা, যা অটোমোবাইল ইন্ডাস্ট্রির অগ্রগতির সঙ্গে সঙ্গে দেশের সামগ্রিক অর্থনীতি মজবুত করতেও গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে।
এফডিএ কেন্দ্রীয় অর্থমন্ত্রকের কাছে আর্জি জানিয়ে কর প্রদানকারীদের যানবাহনের উপর মূল্যহ্রাস দাবি করার সুবিধা প্রদান করার কথা বলেছে। এর ফলে ইনকাম ট্যাক্স প্রদানকারীদের সংখ্যা বৃদ্ধি পাওয়ার পাশাপাশি অটোমোবাইলের চাহিদা বৃদ্ধি পাবে। কর্পোরেট এবং ব্যক্তিগত ছাড়ের সুবিধা প্রদান করতে হবে এবং চাকরিজীবী শ্রেণীকেও এই নিয়মের অধীনে আনতে হবে বলেও দাবি তাদের। এর পাশাপাশি মূল্যহ্রাস স্কিম ফিরিয়ে আনার আর্জি জানিয়েছে তারা। ২০২০ সালের ৩১ মার্চ এই প্রকল্পটি কার্যকর ছিল এবং পড়ে তা বাতিল করে দেওয়া হয়। ওই স্কিমকেই ফিরিয়ে এনে তার মেয়াদ ২০২২-২৩ আর্থিক বর্ষের শেষ পর্যন্ত বৃদ্ধি করার দাবি জানানো হয়েছে।
অটোমোবাইল ইন্ডাস্ট্রিকে ট্র্যাকে ফিরিয়ে আনতে টু-হুইলার যানবাহনের জিএসটি দর ১৮ শতাংশ রাখারও দাবি জানিয়েছে এফএডিএ। আবার, বর্তমানে ব্যবহৃত গাড়ির ক্রয়-বিক্রয়ের উপর ১২% এবং ১৮% জিএসটি ধার্য করা হয়। এফএডিএ কেন্দ্রীয় মন্ত্রককে এই হার কমিয়ে ৫% করার দাবি জানিয়েছে। এছাড়া এফএডিএ এলএলপি, মালিকানা এবং অংশীদারি সংস্থাগুলির জন্য কর্পোরেট ট্যাক্স হ্রাসের আর্জি জানিয়েছে। সরকার ৪০০ কোটি টাকা পর্যন্ত টার্নওভার রয়েছে, এমন প্রাইভেট লিমিটেড কোম্পানিগুলির কর্পোরেট কর কমিয়ে ২৫ শতাংশে নিয়ে এসেছে। এফএডিএ-এর দাবি এলএলপি, মালিকানা এবং অংশীদারি সংস্থাগুলিকেও কর্পোরেট ট্যাক্স ছাড়ের একই সুবিধাগুলি দেওয়া হোক।
