টাকার সমস্যা মিটতে আগেই প্রাণ ফিরে পেয়েছিল শহরের দীর্ঘতম মেট্রো করিডোর নিউ গড়িয়া থেকে এয়ারপোর্টের মধ্যে প্রস্তাবিত মেট্রো পথের কাজ। এবার কলকাতার মেট্রোরেলের ইতিহাসে আরও এক উজ্জ্বল সাক্ষর হতে চলেছে জোকা-এসপ্লানেড মেট্রো করিডোর।
প্রসঙ্গত, ২০১৯ সালে মেট্রো তৈরির কাজ শেষ হওয়ার কথা ছিল। কিন্তু ২০১৮ সালের ৪ সেপ্টেম্বর আচমকাই মাঝেরহাট ব্রিজ ভেঙে পড়ার পর থমকে যায় মেট্রো রেলের কাজ। ফলে যে কাজ ২০১৯ সালে শেষ হওয়ার কথা ছিল তা পিছিয়ে যায়। দীর্ঘ টালবাহানার পর অবশেষে ফের শুরু হল জোকা-এসপ্ল্যানেড মেট্রো করিডোরের কাজ। শুরু হয়েছে ট্র্যাক বসানোর কাজ।
উল্লেখ্য, ২০০৯ থেকে ২০১১ সালের জুলাই মাস পর্যন্ত কেন্দ্রীয় রেলমন্ত্রী থাকার সময়ে এই রুটে মেট্রো রেল চালু করার উদ্যোগ নিয়েছিলেন বাংলার মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়। এই প্রকল্পের দায়িত্বে থাকা রেল বিকাশ নিগম লিমিটেডের (আরভিএনএল) তরফে জানানো হয়েছে তারাতলা পর্যন্ত ট্র্যাক বসানোর কাজ (অর্থাত্ সাড়ে আট কিমি পথ) চলতি বছরের ডিসেম্বর মাসের মধ্যে শেষ হয়ে যাবে।
বর্তমানে জোকায় ট্র্যাক বসানো শুরু করেছে আরভিএনএল। সবদিক প্ল্যান মাফিক চললে ২০২১ সালের সেপ্টেম্বর মাসের মধ্যে এলিভেটেড স্ট্রেচের কাজ শেষ হবে বলেও জানিয়েছে রেল বিকাশ নিগম লিমিটেড। আরভিএনএল-এর তরফে এও জানানো হয়েছে মাঝেরহাট ব্রিজের কাজ শেষ না হওয়া পর্যন্ত ওই রুটে এগোনো যাবে না মেট্রো রেলের কাজ।
আরভিএনএল-এর এক ইঞ্জিনিয়ার জানিয়েছেন, অত্যাধুনিক টেকনলজির সাহায্যে নতুন রেল ট্র্যাকে বর্তমানের চেয়ে আরও বেশি দ্রুত গতিতে ছুটতে পারবে মেট্রো রেল। যদিও মেট্রোর প্ল্যানিং বিশেষ কিছু পরিবর্তন হয়নি, তবে শুরুতে বিবিডি বাগ পর্যন্ত লাইন বিস্তৃত করার ভাবনা থাকলেও, নতুন পরিস্থিতিতে সেটি শেষ করে দেওয়া হচ্ছে এসপ্ল্যানেডেই।
