দ্বিতীয় মোদী সরকারের বাজেট পেশের পরই বসে গিয়েছিল গাড়ি ব্যবসার চাকা। গাড়ি বিক্রিতে ধস নামার ফলে বিপাকে পড়েছে যন্ত্রাংশ উৎপাদনকারী সংস্থাগুলিও। আসলে দেশের বেহাল অর্থনীতি, জিএসটি, বাজেটে বৈদ্যুতিক গাড়িকে গুরুত্ব, মূল্যবৃদ্ধি এবং সর্বোপরি পেট্রল-ডিজেলের দাম প্রতিদিন বেড়ে যাওয়ার কারণে গাড়ি কেনার ব্যাপারে সাধারণ মানুষের ঝোঁক কমছে। আর সেই কারণেই গত দু’দশকের মধ্যে অটোমোবাইল সেক্টরগুলোর আর্থিক অবস্থা সবচেয়ে খারাপ হয়েছে। অবস্থা এতটাই গুরুতর যে, এপ্রিল মাস থেকে ইতিমধ্যেই সাড়ে ৩ লক্ষ কর্মী ছাঁটাই হয়েছে। আগামী দিনে আরও অনেক কর্মী চাকরি খোয়াতে পারে। ফের এমনই আশঙ্কা প্রকাশ করল দেশের অটোমোবাইল সংস্থাগুলি।
শুধু তাই নয়। এ ব্যাপারে কেন্দ্রকে হুঁশিয়ারিও দিয়ে রাখল তাঁরা। যত দ্রুত সম্ভব সরকারকে এই বিষয়ে হস্তক্ষেপ করতে হবে। কমাতে হবে দু’চাকা বা চারচাকা বিক্রির উপর করও। তাহলেই হয়ত হাল ফিরতে পারে অটোমোবাইল সেক্টরের। সোসাইটি অব ইন্ডিয়ান অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স-এর সভাপতি রাজন ওয়াধেরা দিল্লীতে একটি অনুষ্ঠানের পর এক সংবাদসংস্থাকে বলেন, ‘চুক্তিতে কর্মরত প্রায় ১৫ হাজার কর্মী ইতিমধ্যে ছাঁটাই হয়েছেন। যদি এই পরিস্থিতির পরিবর্তন না হয়, তাহলে আরও লক্ষাধিক কর্মীর চাকরি খোয়ানোর আশংকা রয়েছে।’ তাঁর আরও বক্তব্য, সংস্থাগুলির পক্ষ থেকে এই পরিস্থিতি মোকাবিলায় যতটা করা সম্ভব, তা আগেই করা হয়ে গিয়েছে। কিন্তু এবার সরকারের দায়িত্ব।
