মোদী আমলে দেশের একাধিক সেক্টরে মন্দার বাজার দেখা দিয়েছে। বেড়েছে বেকারত্ব। এমনকি সম্প্রতি বিশ্বের অর্থনৈতিক বাজারেও ধরাশায়ী হয়েছে। ছয় থেকে সাতে নেমে গেছে অর্থনীতির নিরিখে। গতকালই খবর ছিল দেশের অন্যতম গাড়ির কোম্পানি মারুতি সুজুকি তাঁদের লোকসান বাঁচাতে কর্মী ছাঁটায়ের পথে হাঁটছে। আর এই নিয়ে গত তিন মাসে গোটা দেশে গাড়ির সংস্থাগুলো প্রায় দু লক্ষ কর্মী ছাঁটাই করেছে। এই পরিসংখ্যান সামনে আসতেই চাঞ্চল্য দেখা দিয়েছে দেশ জুড়ে। ভারতে অটো ডিলারদের সংগঠন ফেডারেশন অফ অটোমোবাইল ডিলার্স অ্যাসোসিয়েশনস (ফাডা) জানিয়েছে যে গাড়ির ডিলার সংস্থাগুলি খরচ কমাতে কর্মী ছাঁটাইকেই হাতিয়ার করেছে।
গাড়ি শিল্পে বিক্রি বৃদ্ধির সম্ভাবনা ক্ষীণ হওয়ায় কর্মী ছাঁটাই প্রক্রিয়া জারি থাকবে বলেই শঙ্কা প্রকাশ করেছে ফাডা। এর ফলে ডিলার সংস্থাগুলি শীঘ্রই আরও বেশ কিছু শোরুম বন্ধ করবে বলেও মনে করা হচ্ছে। পরিস্থিতি আরও জটিল হওয়ার আগে কেন্দ্রের হস্তক্ষেপ দাবি করেছে সংগঠনটি। পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে আনতে গাড়ি এবং যন্ত্রাংশের উপর জিএসটি কমানোর আর্জিও জানানো হয়েছে। প্রধানত জিএসটির প্রকোপেই গাড়ির বাজারে এই মন্দা বলে জানিয়েছে ফাডা।
ফাডা-র প্রেসিডেন্ট আশিস হর্ষরাজ কালে বলেন, ‘গত তিন মাসে সব থেকে বেশি কর্মী ছাঁটাই হয়েছে। মে মাস থেকে শুরু হয়ে জুন এবং জুলাইয়েও সেই ধারা বজায় রয়েছে।’ তিনি আরও বলেন, ‘এখন যে ক্ষেত্রে ছাঁটাই হচ্ছে তার মধ্যে অধিকাংশই ফ্রন্ট এন্ড সেলস-এর চাকরি। মন্দার পরিস্থিতি অব্যাহত থাকলে কারিগরি কর্মী ছাঁটাইও শুরু হবে, কারণ বিক্রি কম হলে পরিষেবা দেওয়ার পরিমাণও কমে যাবে। গোটা ব্যবস্থাটাই পরস্পরের উপর নির্ভরশীল।’ তিনি আরও জানান, তাঁর কথায়, ‘প্রায় দু’লক্ষ কর্মী ছাঁটাই করা হয়েছে। আমাদের সদস্য ডিলার সংস্থাগুলি ইতিমধ্যেই ৭-৮ শতাংশ কর্মী ছাঁটাই করেছে।’