যার জন্য মহানগরের বুকে একের পর এক মেট্রো রেল প্রকল্প গড়ে উঠছে বা চালু হচ্ছে সেই প্রাক্তন রেলমন্ত্রী তথা বাংলার মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়কে ব্রাত্য রেখেই চলছে মেট্রোর উদ্বোধনী অনুষ্ঠান। ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো প্রকল্পের পুনঃরাবৃত্তি ঘটিয়ে দক্ষিণেশ্বর মেট্রো প্রকল্পের শুভসূচনাও নিজেদের মধ্যেই আবদ্ধ রেখেছে কেন্দ্রীয় সরকার তথা গেরুয়া ব্রিগেড। আর তাই দক্ষিণেশ্বর মেট্রো প্রকল্পের কৃতিত্ব কার, তা নিয়ে এবার শুরু হয়ে গেল রাজনৈতিক তরজা। সোমবার প্রধানমন্ত্রী এই প্রকল্পের উদ্বোধন করার পরেই রাজ্যের শাসক দলের তরফে সাফ জানিয়ে দেওয়া হল, এই প্রকল্প আসলে মমতা বন্দোপাধ্যায়ের কৃতিত্ব। তিনি ২০১১ সালে এই প্রকল্পের ঘোষণা করেছিলেন।
প্রসঙ্গত, দীর্ঘ ১০ বছর পরে দক্ষিণেশ্বর প্রকল্পে শুরু হয়েছে যাত্রীবাহী মেট্রো পরিষেবা। নোয়াপাড়া থেকে দক্ষিণেশ্বর অবধি মেট্রো প্রকল্পের সঙ্গে যুক্ত থাকা একাধিক আধিকারিক ও ইঞ্জিনিয়ারদের বক্তব্য, দমদম থেকে দক্ষিণেশ্বর অবধি এই মেট্রো প্রকল্পের ঘোষণা হয়েছিল। ২০১৩ সালে এই অংশের প্রথম ফেজ দমদম থেকে নোয়াপাড়া অবধি কাজ সম্পূর্ণ করা হয়। তার পরেই শুরু হয় আসল সমস্যা। নোয়াপাড়া থেকে বরাহনগর হয়ে দক্ষিণেশ্বর অবধি প্রকল্পের কাজ এগোতে থাকে ধুঁকতে ধুঁকতে।
অভিযোগ, জবরদখলকারীদের জন্যে প্রয়োজনীয় জমি না পাওয়ায় আটকে গিয়েছিল কাজ। মাঝে নির্মাণকারী সংস্থা কাজ বন্ধ করে দিতে বাধ্য হয়৷ সেই কাজ ফের শুরু হয় গত দু’বছর আগে। শেষমেষ ১০ বছর ধরে একটি প্রকল্পের কাজ চলতে থাকে। রেল মন্ত্রক সূত্রে খবর, ৪৬৪ কোটি টাকা ব্যয়ে শেষ করা হয় এই কাজ৷ জমি সমস্যা নিয়ে কেন্দ্রের এই অভিযোগ অবশ্য মানতে নারাজ রাজ্য। রাজ্যের শিক্ষামন্ত্রী পার্থ চট্টোপাধ্যায় বলছেছেন, প্রধানমন্ত্রী নির্বাচনের আগে এসে যে প্রকল্প উদ্বোধন করে কৃতিত্ব দাবি করলেন আসলে তা মমতা বন্দোপাধ্যায়ের করা প্রকল্প। কেন্দ্র যথাযথ ভাবে টাকা না দেওয়ায় সেই প্রকল্পের কাজ শেষ করা যায় নি ঠিক সময়ে।’
